Río Gallegos

12 de diciembre

Zona Franca: aún sin habilitación y con preocupación de quienes ya invirtieron

Desde el mes de mayo no parece haber avances en la habilitación que tiene que hacer el Estado nacional para que empiecen a funcionar, a pesar de que se había informado que ya tenían el visto bueno para que comiencen. Empresa estaría analizando ir a la Justicia si se siguen dilatando los tiempos. 

Cuando falta un puñado de días para que termine el año aún a ciencia cierta no se sabe qué va a pasar con la zona franca de Río Gallegos, autorización que depende del Gobierno nacional pero que lleva meses de demora.

Según información extraoficial, para la semana que viene la Provincia está gestionando una nueva reunión con el ministro de Producción, Francisco Cabrera, para conocer definiciones sobre este tema que empieza a preocupar a quienes ya invirtieron.

Idas y vueltas- Las últimas novedades que se tuvo del tema fueron en los meses de abril y mayo de este año, cuando el ministro de la Producción de Santa Cruz, Leonardo Álvarez, indicó que el ahora senador nacional Eduardo Costa frenaba las zonas francas.

“El legislador de Cambiemos le debe una explicación a los santacruceños sobre la falta de habilitación de las zonas francas”, dijo y hasta deslizó que al parecer, en Santa Cruz, “si no te apellidás Costa tenés prohibido vender autos o ladrillos. De eso pueden dar fe comerciantes de Río Gallegos que se vieron perjudicados por el lobby del diputado Costa en favor de sus empresas”, había arremetido.

Ya en el mes de mayo, una noticia daba cuenta de que el secretario de Comercio de la Nación, Miguel Braun, se había puesto en contacto con el responsable de la cartera productiva provincial, oportunidad en la que le informó que de acuerdo a directivas impartidas por el ministro de Producción de la Nación, Francisco Cabrera, se había concedido avanzar en la habilitación, contando con la autorización política para tales efectos.

Incluso, se dijo que los equipos técnicos de las carteras productivas nacional y provincial, iban a avanzar en la reglamentación necesaria para poder poner en operatividad estos predios francos – donde ya se han realizado inversiones tanto por parte del concesionario como por parte de los permisionarios– adelantando que el único impedimento girará en torno a la venta de vehículos, cuyo potencial permisionario ya ha sido aprobado por el Comité de Vigilancia, que está integrado por representantes de la Provincia, Municipios y de la Nación, además del sector empresario santacruceño.

Posible judicialización- Sin embargo, luego de todo esto nada más se supo de la habilitación de las zonas francas, tanto la de Río Gallegos (Industrial y Comercial) como la de Caleta Olivia (Industrial), lo que se podría agravar en caso que el tema no sea abordado durante el verano.

De hecho, este medio también pudo conocer que la empresa London Suply Group S.A, empresa que construyó los predios francos con una fuerte inversión económica, hasta estaría analizando avanzar en cuestiones legales si se sigue demorando la habilitación de las mismas.

Por lo pronto, el decreto que restituyó las zonas francas con el objetivo de compensar las asimetrías del sur del país, que además está en una zona de frontera, que además posee en el país vecino una zona franca a la que se van cientos de millones de pesos todos los años, aguarda que por fin se habiliten a menos de 10 kilómetros de la ciudad capital.

Polke poco optimista sobre inauguración de Zona Franca

Señaló que, lamentablemente, los tiempos de Nación no son los mismos que los de Santa Cruz, y que por la decisión adoptada de no autorizar la comercialización de vehículos “hay que modificar contratos y decretos”, lo que impondrá una nueva demora en la puesta en marcha del recinto franco.

Con una obra avanzada al 90%, el recinto franco de Río Gallegos aguarda aún que su operatoria sea habilitada por la Aduana nacional. Esta decisión viene de la mano de la determinación política de las autoridades nacionales a cargo.

Ya en su momento, el secretario de Comercio había admitido que faltaba el “guiño político” para que se firme la habilitación. Así lo informó públicamente el ministro de la Producción de Santa Cruz, Leonardo Alvarez. Dos semanas después de aquella afirmación, el funcionario también daría a conocer la decisión comunicada por el Gobierno Nacional de que se avanzaría en la habilitación de la Zona Franca, pero “sin la venta del rubro automotor” y las miradas políticas se volvieron sobre el diputado nacional Eduardo Costa, cuya familia se dedica al rubro automotor, como causante de esa decisión.

Ayer, en declaraciones a LU 12 Radio Río Gallegos, el titular de la Federación Económica de Santa Cruz admitió que todo el proceso “sigue demorado” y “no hubo ninguna novedad”.

Recordó que la decisión de no autorizar la venta de automóviles en el predio de la Zona Franca, “se volvió a demorar el proceso, ya que habría que modificar decretos y reglamentaciones que antes lo autorizaba y ahora no” por lo que, dijo, “hay que cambiar todo lo firmado y eso sigue generando demoras administrativas para la habilitación definitiva que permita ponerla en funcionamiento”.

Insistió en que lo cierto es que “la parte edilicia está terminada en un 90%, o sea no es falta de inversión, tampoco es cuestión de falta de infraestructura sino que, claramente, es una cuestión política neta del Gobierno Nacional”.

A lo que Polke concluyó que “lamentablemente hoy la zona franca no es una prioridad para el Gobierno Nacional y claramente no tenemos los mismos tiempos, y todo indicaría que esto se va a demorar al menos un par de meses más”. 

Mejoramiento de la Kirchner 

Sobre el encuentro mantenido con el intendente Roberto Giubetich, autoridades de SPSE y otras cámaras empresarias para ver cómo se podía avanzar en el mejoramiento de la Av. Kirchner, señaló que “la idea principal es embellecer la principal arteria que tiene la ciudad y, en este caso, como hay algunas falencias en lo que hace a la iluminación la idea es juntar a las partes y ver cómo mejorar“, indicó.

Agregó que atentos a saber cuál es la situación financiera tanto del Municipio como de SPSE “la intención es poder colaborar entre todos para poner a Río Gallegos a la altura que merece una capital de provincia”.

 

También se buscará, en esta arteria, ver cómo “sacar la contaminación visual que existe, con numerosa cantidad de cables colgados, muchos están desuso”, indicó, señalando que, en principio “se verá si hay alguna línea de financiamiento a nivel nacional para poder hacer este tipo de modernización para pasar toda la línea de luminaria a led, la cosa es juntar voluntades y encarar un problema que realmente cambiaría mucho la principal arteria de la ciudad”.

Nación autorizaría la habilitación de Zonas Francas excluyendo automotores

Así se lo confirmaron autoridades del Gobierno Nacional al responsable de la cartera productiva provincial, Leonardo Álvarez. En los próximos días, equipos técnicos de las carteras productivas nacional y provincial avanzarán en la reglamentación. Consideraron llamativa la exclusión de este rubro, que competiría con el Grupo Costa.

A principios del mes de abril, el ministro de la Producción Comercio e Industria, Leonardo Álvarez, daba cuenta de las gestiones realizadas ante distintos organismos del Gobierno Nacional – junto a su par en Economía, Juan Donnini y la secretaria de Comercio, Silvina Córdoba – para conocer los motivos que originaban la demora en la habilitación de las Zonas Francas, oportunidad en la que se les comunicó que “hacía falta decisión política” para que ello suceda.

Siguiendo con estas gestiones, se indicó que días tras el secretario de Comercio de la Nación, Miguel Braun se puso en contacto con el responsable de la cartera productiva provincial, oportunidad en la que se informó que de acuerdo a directivas impartidas por el ministro de Producción de la Nación, Francisco Cabrera, se concedió avanzar en la habilitación, contando con la autorización política para tales efectos.

Es por ello que en los próximos días, equipos técnicos de las carteras productivas nacional y provincial, avanzarán en la reglamentación necesaria para poder poner en operatividad estos predios francos – donde ya se han realizado inversiones tanto por parte del concesionario como por parte de los permisionarios – adelantando que el único impedimento girará en torno a la venta de vehículos, cuyo potencial permisionario ya ha sido aprobado por el Comité de Vigilancia, que está integrado por representantes de la Provincia, Municipios y de la Nación, además del sector empresario santacruceño.

Pese a la sanción de la Resolución emanada del Ministerio de Economía N° 31 del año 2014 - que autoriza esta posibilidad – desde el Ministerio de Producción, Comercio e Industria de Santa Cruz se consideró “llamativo que sólo exista inconveniente con este rubro, ya que además existen Disposiciones de la Dirección Nacional de Registros de la propiedad del automotor y de créditos prendarios que regulan dicho régimen en Zona Franca Santa Cruz”, agregando luego que “es sugestivo que el único rubro que presenta inconvenientes para ser habilitado sea justamente el que podría generar una competencia con el grupo oligopólico que opera en Río Gallegos y es propiedad del Diputado Eduardo Costa, impidiendo de esta manera que los santacruceños puedan acceder a una mejor oferta, primando intereses personales por sobre los del colectivo de la sociedad”.

 

Pedirán a autoridades nacionales celeridad en habilitación Zonas Francas

Lo hará el responsable de la cartera productiva provincial ante el Secretario de Comercio de la Nación. Así se informó en reunión con permisionarios, expectantes por la pronta inauguración. Invitarán a Eduardo Costa a reunión del Comité de Vigilancia para solicitar apoyo para la habilitación.

Días atrás, el ministro de la Producción, Comercio e Industria, Leonardo Álvarez, acompañado por la secretaria de Comercio, Silvina Córdoba, convocó a la totalidad de los comerciantes que serán parte de la Zona Franca de Río Gallegos, como así también al representante de la concesionaria Riocal Zonas Francas S.A., a los efectos de explicar los procesos administrativos que aún hoy dificultan la inauguración al público del predio.

En ese marco, los permisionarios manifestaron su preocupación con el Diputado Nacional por Cambiemos, Eduardo Costa, frente a sus expresiones vertidas en la Cámara de Comercio local, ya que entendían que “retrasaba la habilitación en un año electoral”, a partir de lo cual solicitaron que el legislador nacional sea invitado al Comité de Vigilancia, a los efectos de que pueda “dar explicaciones y se comprometa a ayudar, dejando de lado intereses políticos y comerciales”.

Allí, los funcionarios provinciales, adelantaron que se espera mantener una reunión la semana próxima con el secretario de Comercio de la Nación, Miguel Braun, como así también informaron que días atrás el responsable de la cartera económica provincial, Juan Donnini, se reunió el titular de la Administración Federal de Ingresos Públicos, Alberto Abad, a los efectos de poder tener conocimiento sobre los inconvenientes que retrasan la habilitación del predio franco.

Finalizada la reunión, Marcelo Ferrero, empresario local y uno de los permisionarios, señaló que “tuvimos este acercamiento con el Ministro, que nos permite tener un panorama más claro de cómo son los hechos que fueron aconteciendo sobre este tema”, adelantando luego que “nos informaron que van a haber reuniones con la Secretaría de Comercio de la Nación, para poder destrabar la habilitación que se necesita para la posterior inauguración de la Zona Franca”.

Es por ello que manifestó sentirse “muy contento y con mucha esperanza de que esto se resuelva, porque la verdad es que todos queremos inaugurar lo antes posible”.

Por su parte, Carlos Crespi, otro de los empresarios presentes en la reunión, indicó que “aún no tenemos fecha posible de inauguración, esperamos que a partir de la reunión que el ministro tenga, podamos tener alguna fecha más cierta y probable de apertura”, agregando también que “se habló de una convocatoria de toda la gente que está vinculada con la política, como una de forma de tener distintas opiniones y llegar a algo concreto con la apertura”, concluyó.

Además de Marcelo Ferrero y Carlos Crespi, por RGL Trading, participaron Joaquín Fernández de Rofer Winds S.A.; René Anchordoqui de Joyería Lar; Cecilia García de Helados Tito; Manuel Sosa de Tsoneka SRL y Aner Clark por Riocal Zonas Francas S.A.

La Zona Franca minorista estaría “lista” en diciembre

Así lo indicó el ministro de la Producción. Esto sería sólo para la zona franca minorista de Río Gallegos. La clave para que diciembre sea el mes de la apertura, es que se finalice, en tiempo y forma, el camino de acceso. Si no se llega podría haber una postergación hasta febrero.

El ministro Leonardo Álvarez, indicó que la zona franca minorista estaría “a punto” para el mes de diciembre, aunque su apertura podría no darse ese mes, sino recién en febrero de 2017 de acuerdo a lo que suceda con el camino de acceso.

El titular de la cartera de Producción, que tiene a su cargo el seguimiento de este emprendimiento, señaló que en el caso de la capital provincial, la zona franca minorista “va a estar en condiciones para el mes de diciembre en base a las metas planteadas por la gobernadora”.

Pero admitió, en una entrevista realizada a Radio Provincia, que “la única duda que tenemos es el camino de acceso, porque es una ruta nacional y está licitada su construcción y en camino”. Para Álvarez “el tramo que une Chimen Aike con la zona franca va a estar completo en el mes de febrero, por lo tanto ahí habrá que tomar una decisión y determinar si conviene esperar a febrero para hacer la apertura con el camino de acceso de ruta nacional terminado o utilizar el desvío y abrirlo en el mes de diciembre”.

Sostuvo que esa decisión es algo que se deberá evaluar “con todos los implicados en el proyecto”, y agregó el ministro que “hay un interés muy importante para ocupar lugares en la zona franca, así que estamos muy contentos”.

En ese sentido explicó que se está previendo la construcción de “un módulo espejo para la instalación de más locales una vez que se ponga en funcionamiento, porque ya se han casi agotado los espacios y siguen las consultas. Estamos muy contentos con eso y haciendo proyectos para empezar a agrandar el espacio físico”, afirmó.

Trabajo con el CFI

Leonardo Alvarez también fue consultado sobre las posibilidades de proyectos y desarrollo productivo en la provincia y el trabajo con el Consejo Federal de Inversiones (CFI), algo que valoró.

“Tanto a Santa Cruz como a la mayoría de las provincias del interior nos están ayudando mucho en un momento donde la decisión política del Gobierno Nacional ha sido enfocar sus esfuerzos en algunas provincias y no en otras, que justamente son las más alejadas de los centros urbanos. El CFI generando líneas de crédito ha sido muy importante para nosotros”, señaló el funcionario.

En ese sentido destacó el trabajo con el CFI y áreas como el Consejo Agrario. “En materia agropecuaria y ganadería me comuniqué con Javier De Urquiza y junto a él, estamos diseñando una línea de créditos específicas para ese sector. Esto es algo que el sector había demandado y vamos a hacerlo a partir de recursos que vienen del CFI. Son líneas de crédito realmente buenas con la tasa más baja del mercado hoy”, adelantó.

Precio sostén

Finalmente el titular de la cartera de Producción se refirió a las versiones cada vez más firmes sobre el posible punto final al precio sostén del barril de crudo. Leonardo Alvarez sostuvo en ese sentido que si esa medida se concreta va a afectar muchísimo a toda la cuenca petrolera. “Junto con el vicegobernador (Pablo González) y a Jaime Alvarez (titular del IESC) estamos trabajando codo a codo con el gremio y sus representantes para buscar soluciones. Buscamos generar medidas paliativas y contra cíclicas. La verdad es que no es fácil y es una actividad muy golpeada, y en la que debemos seguir trabajando para encontrar soluciones”.

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Tres empresas locales ya firmaron sus contratos para instalarse en la Zona Franca de Río Gallegos

El pasado viernes, el Ministro de la Producción, Leonardo Álvarez, convocó a los tres primeros usuarios de la Zona Franca de Río Gallegos, con el objetivo de escuchar sus expectativas y perspectivas a partir de la apertura del predio franco, prevista para fines de septiembre del corriente año.

A la reunión, asistieron Patricia Giglio, responsable de Joyería y Relojería Lar; Cecilia García Castro, de Helados Tito; y Manuel Sosa, de Tsoneka Deportes, junto a Aner Clark, representante de Riocal Zonas Francas S.A., quienes ya formalizaron la presentación de la documentación requerida por la concesionaria y suscribieron los contratos para instalarse en la Zona Franca.

Durante la reunión, los empresarios comentaron acerca de las inversiones que deberán realizar en compra de maquinaria, mercadería, adecuación de los dos locales y una isla - los tres primeros contratos sobre un total de 16 que se espera se concreten en los próximos meses – como así también sobre el desafío de ser parte de esta nueva experiencia, que significará un importante avance en la economía regional, una vez que sea puesta en funcionamiento.

García Castro señaló una vez finalizada la reunión que “en principio es una gran apuesta en un proyecto que los riogalleguenses esperamos hace años, lo que conllevará una gran inversión, pero la hacemos con la convicción de que vamos a formar parte del espacio que estamos necesitando”, y resaltó la importancia de este proyecto para la recreación, al señalar “vamos a darle un buen servicio a la gente, para que puedan disfrutar y compartir un nuevo espacio con la familia y los amigos”, concluyó.

Por su parte, y acompañado por Carla Ruggeri, secretaria ejecutiva del Comité de Vigilancia de las Zonas Francas, Álvarez destacó que “se trata de tres empresas emblemáticas en el sector comercial local las primeras en suscribir los contratos para la instalación y comercialización dentro del predio franco, con los rubros de joyería y relojería, gastronomía e indumentaria deportiva y outdoor, lo que viene a desmitificar que el empresariado santacruceño rechaza este nuevo proyecto, y muy por el contrario, acepta el desafío de apostar al crecimiento del sector”.

Finalmente, y sobre el encuentro binacional mantenido en Punta Arenas el pasado jueves con autoridades del vecino país, Álvarez explicó que “representantes de ambas zonas francas y empresarios argentinos y chilenos, buscarán la interacción y asociativismo del sector comercial, para generar oportunidades de negocios conjuntas así como ventajas logísticas”, además de destacar que “en la próxima semana se esperan mas acuerdos contractuales, con lo cual la Zona Franca comercial de Río Gallegos comienza a ser una realidad concreta”.

La obra registra un avance del 60%, de acuerdo a lo informado por el Inspector Designado por el Comité de Vigilancia, Arq. Roberto Andrino, en lo que respecta a la nave principal, oficinas de acceso y administrativas y depósito para mercaderías, además de infraestructura interna de servicios.

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